九州鉄道記念館戸畑分館（７）
2014年10月15日
Ｃ５７１１１ナンバープレート Ｃ５７１１１は戸畑と大変深い縁のある蒸気機関車です。昭和33年4月16日、戸畑市の西日本工業倶楽部（旧松本邸）にお泊りになり、戸畑祇園大山笠をご高覧になられました昭和天皇皇后両 […]
九州鉄道記念館戸畑分館（６）
2014年10月1日
行先札「東小倉行・彦山行」 昭和31年まで、現在の小倉北区赤坂付近に「国鉄東小倉駅」という駅がありました。東小倉駅は大正4年に小倉鉄道添田線の上添田駅（現在の添田駅）までの開通とともに同線の始発駅として開業しました。この […]
九州鉄道記念館戸畑分館（５）
2014年9月10日
このヘッドマークは特急「みずほ」のＳＬ時代のヘッドマークです。昭和３６年に「みずほ」が東京熊本間で走り始めた頃に熊本・門司間で使用されていたものです。特徴は表面の文字とイラスト部がすべて砲金とステンレスのく […]
九州鉄道記念館戸畑分館（４）
2014年9月1日
EF305 ナンバープレート 製造銘板 エンドマークです。EF30は関門トンネル専用の交直両用電気機関車です。EF305は22両製造されたEF30の内の1両です。三菱電機・新三菱重工製造され、昭和36年9月 […]
九州鉄道記念館戸畑分館（３）
2014年8月9日
急行・準急「ひかり」のヘッドマーク 「ひかり」といえば、東海道山陽新幹線を思い浮かべる方が多いと思いますが。 昭和３３年からｷﾊ５５を用いて、国鉄初の気動車急行として、博多・熊本（小倉別府経由）の区間で運転 […]